Nouveaux panneaux du code de la route : le guide complet

Le Code de la Route évolue régulièrement pour améliorer la sécurité routière et informer les usagers des nouvelles règles de circulation. De nouveaux panneaux de signalisation sont ainsi déployés sur nos routes pour alerter les conducteurs et faciliter la compréhension des obligations en vigueur. Voici un récapitulatif des derniers panneaux ajoutés au Code de la Route.

Panneaux de la loi Montagne II : le panneau rouge avec flocon

La loi Montagne II est entrée en vigueur le 1er novembre 2021. Elle impose le port d'équipements hivernaux pour les véhicules dans certaines zones montagneuses. Les véhicules légers, les camping-cars et les utilitaires doivent être équipés de quatre pneus hiver ou d'un dispositif antidérapant sur au minimum les deux roues motrices. Il peut s'agir de chaînes ou de chaussettes.

Liste des départements concernés par la Loi Montagne.

Pour indiquer aux conducteurs le début et la fin des zones concernées par cette obligation, de nouveaux panneaux ont été créés. Ils permettent d'identifier clairement les portions de route où l'équipement hivernal devient obligatoire, du 1er novembre au 31 mars.

Bon à savoir : circuler sans équipement adapté dans une zone concernée par la loi Montagne II est passible d'une amende de 135 €.

Le panneau B58 : début de zone d'équipements hivernaux

Le panneau B58 signale l'entrée dans une zone où l'équipement hivernal est obligatoire. Ce panneau rectangulaire à fond blanc se distingue par son liseré rouge caractéristique. Il affiche deux pictogrammes : un pneu avec le marquage 3PMSF (flocon de neige sur montagne) et des chaînes à neige, rappelant les équipements autorisés.

Le panneau B58 est systématiquement accompagné d'un panonceau d'étendue M11b1 précisant la période « du 01/11 au 31/03 ». Lorsque l'obligation s'applique à l'ensemble d'une commune, un panonceau supplémentaire M9z indique la mention « sur l'ensemble de la commune ».

Le panneau B59 : fin d'obligation

Le panneau B59 marque la sortie de la zone d'obligation d'équipements hivernaux. Il reprend les mêmes pictogrammes que le B58, mais se distingue par une ligne diagonale noire qui barre le panneau, signalant la fin de prescription. Le fond blanc et le liseré rouge restent identiques.

Ce panneau indique aux conducteurs qu'ils peuvent circuler sans équipement hivernal spécifique au-delà de ce point.

Panneau rectangulaire pour la circulation interfiles des motos

Depuis le 2 août 2021, la circulation interfiles pour les deux et trois roues motorisés fait l'objet d'une expérimentation. Après plusieurs prolongations successives, cette pratique a été généralisée à compter du 11 janvier 2025 sur l'ensemble du territoire français, permettant aux usagers de la route en deux-roues de circuler entre les files dans des conditions encadrées.

Les zones d'expérimentation

Durant la phase d'expérimentation, 21 départements étaient concernés : Alpes-Maritimes, Bouches-du-Rhône, Drôme, Gironde, Haute-Garonne, Hérault, Isère, Loire-Atlantique, Nord, Pyrénées-Orientales, Rhône, Var, Vaucluse, ainsi que les 8 départements d'Île-de-France (Paris, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne, Seine-et-Marne, Yvelines, Essonne et Val-d'Oise).

Les règles affichées sur le panneau

Le panneau blanc à bordure jaune, facilement reconnaissable, rappelle les règles essentielles de la circulation interfiles que les deux et trois roues doivent respecter :

• une limitation de vitesse de 50 km/h maximum,
• la pratique autorisée uniquement en cas de trafic dense ou d'embouteillages,
• la circulation possible seulement entre les deux voies les plus à gauche.

Ce panneau peut être complété par un panonceau M9z portant la mention « rappel » ou un panonceau M4c avec la mention « en interfiles ». L'interdiction de dépasser ces règles expose les contrevenants à des sanctions.

Panneaux pour le corridor de sécurité sur autoroute

Le corridor de sécurité est une règle du Code de la Route qui impose aux conducteurs de ralentir et se déporter sur la voie de gauche lorsqu'un véhicule est stationné sur la bande d'arrêt d'urgence.

Cette obligation concerne aussi bien les voitures en panne que les véhicules d'intervention des agents autoroutiers. Cette pratique reste peu connue des automobilistes, mais elle permet de sauver la vie des personnes arrêtées sur la bande d'arrêt d'urgence.

Pour améliorer la sécurité routière et sensibiliser les conducteurs, un arrêté du 5 avril 2022 a été publié au Journal Officiel pour expérimenter une nouvelle signalisation pendant 3 ans. Ces panneaux sont désormais devenus officiels en avril 2025. Le non-respect de cette interdiction peut entraîner des sanctions : une amende forfaitaire de 135 € et une éventuelle perte de points.

Les 3 panneaux SR du corridor de sécurité

Il s'agit d'une série de 3 panneaux de type « SR » de forme rectangulaire à fond gris avec une bordure jaune. Chaque panneau présente des pictogrammes clairs pour faciliter la compréhension du message.

Le premier panneau informe les automobilistes de la voie de droite de la nécessité de ralentir. Le second indique l'obligation de mettre son clignotant et changer de voie. Le troisième panneau rappelle qu'il s'agit de la règle du corridor de sécurité.

Ces trois panneaux indissociables sont espacés de 300 mètres et ont été déclinés en deux variantes : l'une représentant un véhicule d'intervention et l'autre un véhicule en panne.

Où trouver ces panneaux ?

Vous pourrez trouver ces panneaux sur les autoroutes suivantes :

• A8, après l'échangeur A8-A52, dans le sens ouest-est
• A10, après la barrière de péage de Virsac
• A7, après l'échangeur 26 Sénas, dans le sens sud-nord, et après le péage de Vienne
• A62, avant le péage de Saint-Selve
• A11, après l'échangeur 1 d'Ablis
• A63, après l'échangeur 7 d'Ondres

Panneau de voie réservée au covoiturage

Depuis 2020, un nouveau panneau carré à fond bleu avec un losange blanc est apparu sur les grands axes urbains et les autoroutes périurbaines françaises. Ce panneau d'indication signale une voie réservée aux véhicules en covoiturage, généralement avec au moins 2 personnes à bord, ainsi qu'aux bus et aux taxis. Le symbole du losange blanc, déjà utilisé dans d'autres pays comme les États-Unis, a été introduit par un arrêté de 2020 dans le cadre d'une expérimentation de trois ans.

Ces voies réservées peuvent être activées de manière permanente ou dynamique, grâce à des panneaux lumineux. Lorsque le losange est allumé, l'interdiction d'emprunter la voie s'applique aux véhicules avec un seul occupant. Lorsqu'il est éteint, la voie redevient accessible à tous les conducteurs. Ce dispositif est notamment en place à Lyon, Grenoble, Strasbourg et depuis mars 2025 sur le périphérique parisien.

Le non-respect de cette interdiction est sanctionné par une amende forfaitaire de 135 €.

Panneaux de signalisation routière pour cyclistes et piétons

Le Code de la Route a intégré de nouveaux panneaux pour faciliter la circulation des cyclistes et des piétons en milieu urbain. Ces panneaux permettent d'améliorer la cohabitation entre les différents usagers de la route et d'offrir plus de souplesse aux modes de déplacement doux.

Le tourne-à-droite cycliste au feu rouge

Les panonceaux M12a et M12b, aussi appelés « cédez-le-passage cycliste au feu rouge », autorisent les cyclistes à franchir un feu rouge dans certaines conditions. Ces panneaux sont placés sous les feux tricolores et comportent la silhouette d'un vélo accompagnée d'une flèche indiquant la direction autorisée : soit tourner à droite, soit continuer tout droit lorsqu'il n'y a pas de voie à droite.

Cette signalisation permet aux cyclistes de franchir le feu rouge en toute légalité, à condition de céder le passage aux autres usagers, notamment aux piétons qui traversent et aux véhicules bénéficiant du feu vert. Attention, seule la direction indiquée sur le panneau est autorisée. Le non-respect de cette règle ou du cédez-le-passage est sanctionné par une amende de 135 €.

Panneau d'impasse avec issue pour piétons et vélos

Le panneau C13d indique une impasse avec issue pour les piétons et les cyclistes. Il s'agit d'un panneau carré à fond bleu avec un listel blanc, représentant une voie sans issue pour les véhicules motorisés, mais comportant un passage piéton et une piste cyclable permettant aux piétons et cyclistes de quitter l'impasse.

Ce panneau informe les conducteurs qu'ils ne pourront pas poursuivre leur route, tout en rassurant les cyclistes et piétons sur la possibilité de continuer leur trajet. Il facilite ainsi la circulation des modes de déplacement doux en milieu urbain et évite aux usagers de se retrouver bloqués dans une voie sans issue.

Les 4 types de panneaux de signalisation routière

Sur nos routes, la signalisation verticale se compose de quatre grandes familles de panneaux, chacune ayant un rôle bien précis pour assurer la sécurité de tous les usagers. Voici un tour d'horizon de ces différentes catégories.

Les panneaux de danger (triangle rouge)

Les panneaux de danger se reconnaissent facilement à leur forme triangulaire avec une bordure rouge et un fond blanc. Ils avertissent les conducteurs d'un risque à proximité et les incitent à adapter leur vitesse et leur vigilance. Ces panneaux signalent par exemple des virages dangereux, des passages piétons, des nappes de brouillard fréquentes ou encore la présence d'animaux sauvages. Lorsque le fond du triangle est jaune, il s'agit d'un panneau de danger temporaire.

Les panneaux d'interdiction et de prescription

Cette catégorie regroupe deux types de panneaux. Les panneaux d'interdiction sont généralement ronds avec un liseré rouge et indiquent ce qui est interdit (sens interdit, interdiction de dépasser, limitation de vitesse). Les panneaux de prescription zonale, quant à eux, définissent des règles s'appliquant sur une zone déterminée, comme les zones 30 ou les zones de rencontre. Ils marquent le début et la fin de ces zones spécifiques.

Les panneaux d'indication (panneau bleu ou carré)

Les panneaux d'indication sont reconnaissables à leur forme carrée ou rectangulaire et leur fond bleu. Ils informent les conducteurs sur des installations, des services ou des itinéraires disponibles : présence d'un centre commercial, emplacements de parking, hôpitaux, ou encore voies réservées. Ces panneaux facilitent l'orientation et améliorent le confort de conduite.

Les panneaux de direction

Les panneaux de direction guident les usagers vers leur destination en indiquant les directions à suivre aux carrefours et intersections. Ils se présentent sous forme de flèches avec des mentions de villes ou de lieux. Leur couleur varie selon le type de route : bleu pour les autoroutes, vert pour les grands axes, blanc pour les routes locales.

Questions fréquentes sur les nouveaux panneaux du code de la route

Quels sont les nouveaux panneaux de limitation de vitesse ?

Depuis mars 2017, les panneaux annonçant les radars automatiques ont évolué pour mieux informer les usagers de la route. Ces panneaux SR3d indiquent désormais la vitesse maximale autorisée directement sur la signalisation, évitant ainsi les erreurs d'appréciation des conducteurs. Cette modification permet aux automobilistes de connaître exactement la limitation de vitesse dans la zone contrôlée. Par ailleurs, les panneaux d'interdiction de vitesse classiques restent inchangés, mais leur signalisation est désormais complétée par ces nouveaux dispositifs qui renforcent la sécurité routière en zones de contrôle radar.

Quelles sont les nouveautés du permis de conduire et du code de la route en 2025 en France ?

L'année 2025 apporte plusieurs évolutions majeures pour les usagers de la route. Depuis janvier, la circulation interfiles pour les deux et trois-roues est officiellement autorisée et encadrée par le Code de la Route. En avril 2025, les panneaux du corridor de sécurité, expérimentés depuis 2022, sont devenus officiels et font désormais partie intégrante de la signalisation routière française. De nouveaux dispositifs de sécurité sont également obligatoires sur les véhicules neufs, notamment les systèmes d'alerte de franchissement de ligne et les dispositifs de freinage automatique d'urgence. Enfin, le contrôle technique des deux-roues s'est renforcé avec la mesure des nuisances sonores depuis mars 2025.

Où télécharger les panneaux du code de la route en PDF ?

Pour consulter l'ensemble des panneaux de signalisation routière, le site officiel de la sécurité routière (securite-routiere.gouv.fr) met à disposition des ressources complètes et actualisées. Ces documents officiels regroupent tous les panneaux réglementaires en vigueur, classés par catégories : panneaux de danger, d'interdiction, d'obligation et d'indication. Vous y trouverez également les nouveaux panneaux intégrés au Code de la Route, comme ceux du corridor de sécurité ou de la circulation interfiles. Ces supports sont régulièrement mis à jour pour refléter les évolutions de la réglementation et constituent une référence fiable pour tous les conducteurs.

Qu'est-ce qu'un contrôle par panneau leurre ?

Un contrôle par panneau leurre désigne une zone de surveillance où des panneaux signalent la présence possible de radars automatiques, sans que ceux-ci soient systématiquement installés. Ces itinéraires sécurisés, déployés depuis 2016 sur les routes accidentogènes, visent à inciter les conducteurs à respecter les limitations de vitesse sur toute la longueur de la zone. Le panneau indique la distance sur laquelle le radar peut se trouver, créant ainsi un effet dissuasif permanent. Cette signalisation peut être présente sur plusieurs kilomètres et concerne aussi bien les axes principaux que certaines zones de parking dangereuses. L'objectif est de faire ralentir durablement les usagers de la route dans les secteurs à risque.