Les motos électriques représentent une nouvelle façon de se déplacer en ville, plus respectueuse de l'environnement. Pour les piloter légalement, le permis requis dépend de la puissance du véhicule, exprimée en kW. Selon les modèles, plusieurs catégories de permis sont possibles : AM, A1, A2, A ou B avec formation. Voici les règles à connaître pour circuler en toute légalité.
Le marché des motos électriques en France
Le marché français des deux-roues électriques connaît une phase de stabilisation après plusieurs années de croissance. En 2025, environ 6 500 immatriculations ont été enregistrées.
Les scooters équivalents 50 cm³ représentent la majorité des ventes, privilégiés pour leur praticité urbaine. Les modèles équivalents 125 cm³ séduisent par leur polyvalence sur trajets urbains et périurbains, tandis que les gros cubes attirent progressivement les conducteurs expérimentés. Différents types de deux-roues électriques sont désormais disponibles : roadsters, scooters urbains et maxi-scooters.
Quel permis faut-il pour conduire une moto électrique ?
Pour les motos électriques, la puissance s'exprime en kW (kilowatts) avec une équivalence en cylindrée (cm³). Selon leur puissance, tous les véhicules ne nécessitent pas le même permis de conduire. Voici un récapitulatif des différentes catégories en fonction du type de moto électrique que vous souhaitez piloter.
| Permis | Âge minimum | Puissance maximale | Formation requise |
|---|---|---|---|
| AM | 14 ans | 14 ans | 4 kW (45 km/h max) | Formation de 8 heures |
| A1 ou B + formation | 16 ans (A1) / 18 ans (B) | 11 kW | formation de 7h (B) |
| A2 | 18 ans | 35 kW | Examen théorique + pratique |
| A | 20 ans | Puissance illimitée | 2 ans de permis A2 + formation de 7h |
Avec le permis B ou A1 : motos électriques jusqu'à 11 kW
Le permis A1 permet de conduire une moto légère d'une puissance n'excédant pas 11 kilowatts, équivalent d'une cylindrée maximale de 125 cm³, et un trois-roues d'une puissance maximale de 15 kilowatts.
Ce permis moto est accessible dès l'âge de 16 ans. Le candidat doit valider deux épreuves : une partie théorique avec le passage de l'examen du code (sauf dispense si vous possédez un permis obtenu depuis moins de 5 ans), puis une épreuve pratique.
Depuis le 1er janvier 2011, une équivalence existe pour les titulaires du permis B souhaitant rouler avec un deux-roues de 50 à 125 cm³. Les détenteurs du permis auto depuis au moins 2 ans et âgés de 21 ans ou plus doivent simplement suivre une formation de 7 heures.
Avec le permis AM
La catégorie AM du permis de conduire est équivalente au Brevet de Sécurité Routière (BSR). Ce permis, valide 15 ans, peut être délivré à partir de 14 ans si le conducteur est né après le 1er janvier 1988, à l'issue d'une formation spécifique de 8 heures en auto-école.
Il permet de conduire uniquement des cyclomoteurs de cylindrée inférieure ou égale à 50 cm³, soit de 1 à 4 kW maximum, avec une vitesse maximale bridée à 45 km/h.
Depuis le 1er mars 2019, un équipement moto réglementaire est requis pour passer l'évaluation de la catégorie AM.
Avec le permis A2 : motos électriques jusqu'à 35 kW
Ce permis moto, mis en place à partir du 2 juin 2016, permet de circuler avec un deux-roues d'une puissance n'excédant pas 35 kW et d'un trois-roues d'une puissance maximale limitée à 15 kW.
Il s'adresse à toute personne âgée de plus de 18 ans. L'examen comprend une épreuve théorique (code moto) sauf dispense, puis une partie pratique en deux étapes : une épreuve hors circulation et une épreuve en circulation.
Avec le permis A : motos puissantes et gros cubes
Le permis A permet de conduire toutes les motos quelle que soit leur puissance. Pour l'obtenir, vous devez être titulaire de la catégorie A2 depuis au moins 2 ans et avoir suivi une formation de 7 heures avec succès.
Les amateurs de puissance supérieure pourront alors piloter des modèles comme l'Energica EGO, dotée d'une batterie lithium pour une puissance de 100 kW (136 ch), la Harley Davidson Livewire, ou le roadster SR/F du constructeur Zero. Ce dernier affiche une vitesse maximale de 200 km/h avec son moteur de 82 kW et 190 Nm de couple.
Moto électrique pour adulte : attention aux performances
Mollassonnes les motos électriques ? Au contraire ! Grâce au moteur électrique, elles affichent un couple important disponible immédiatement, offrant de bonnes reprises à l'accélération. Idéales pour les trajets quotidiens en ville, elles permettent de se faufiler rapidement dans le trafic.
Attention cependant au risque d'excès de vitesse, surtout en agglomération. Si vous avez perdu des points, pensez au stage de récupération de points.
Est-il possible de conduire une moto électrique homologuée équivalente 50 cc sans permis à 14 ans ?
Oui, il est possible de piloter ce type de véhicule dès 14 ans. Cependant, l'appellation « sans permis » est trompeuse : la réglementation française impose la détention de la catégorie AM (ancien BSR) pour toute personne née après le 1er janvier 1988.
Cette formation de 8 heures permet de maîtriser le couple instantané du moteur électrique, particulièrement vif à l'accélération. Seuls les conducteurs nés avant 1988 en sont dispensés. Pour rester dans cette catégorie, le véhicule doit être bridé à une vitesse maximale de 45 km/h avec une puissance maximale de 4 kW. Le port d'un équipement homologué et une assurance moto restent obligatoires sous peine de sanctions.
Quel permis est nécessaire pour conduire une moto électrique 125 ?
Pour piloter une moto électrique équivalent 125 cm³, la réglementation se base sur la puissance nominale continue du moteur, comprise entre 4 kW et 11 kW. Deux options s'offrent aux conducteurs selon leur expérience.
La première est l'obtention du permis A1, accessible dès 16 ans. Ce permis moto spécifique requiert la réussite du code moto ainsi que des examens pratiques. Reconnu dans toute l'Union européenne, il constitue la voie privilégiée pour les jeunes conducteurs ne possédant pas le permis voiture.
La seconde option concerne les titulaires du permis B depuis au moins deux ans. Ils peuvent conduire une moto électrique 125 cm³ après une formation obligatoire de 7 heures en auto-école. Cette attestation n'est valable que sur le territoire national. Des exceptions existent pour les permis obtenus avant mars 1980 ou les conducteurs ayant assuré un deux-roues 125 entre 2006 et 2010.
Questions fréquentes sur le permis moto électrique
Voici les réponses aux questions les plus fréquentes sur les conditions de conduite et les modèles de motos électriques disponibles.
Quelles sont les conditions pour conduire un scooter électrique ?
Les conditions varient selon la puissance du scooter électrique. Pour un modèle jusqu'à 4 kW, vous devez avoir 14 ans minimum et détenir la catégorie AM si vous êtes né après 1988. Pour un scooter de 4 à 11 kW, il faut soit le permis A1 dès 16 ans, soit le permis B depuis 2 ans avec formation de 7 heures. L'équipement homologué et l'assurance restent obligatoires dans tous les cas.
Quel permis est requis pour conduire un scooter électrique ?
Le permis requis dépend exclusivement de la puissance du moteur électrique. Un scooter de 1 à 4 kW nécessite la catégorie AM. Entre 4 et 11 kW, optez pour le permis A1 ou utilisez votre permis B après formation. Au-delà de 11 kW, le permis A2 (jusqu'à 35 kW) ou A devient indispensable.
Peut-on utiliser une moto électrique tout terrain ou trail ?
Oui, il existe des modèles électriques spécialement conçus pour le tout-terrain et le trail. Les mêmes règles de permis s'appliquent selon la puissance du moteur. Des marques comme Zero Motorcycles proposent des modèles trail légers et performants. L'avantage du couple instantané facilite les franchissements techniques, tandis que le silence réduit les nuisances sonores en pleine nature.
Existe-t-il des motos électriques sportives, enduro ou motocross ?
Plusieurs constructeurs développent des motos électriques sportives et enduro. Les modèles comme la Sur-Ron Ultra Bee Enduro ou les Zero XE offrent des performances comparables aux versions thermiques. Selon leur puissance, ces machines nécessitent le permis A2 ou A. Les coûts d'entretien réduits et l'absence de vidange représentent des économies appréciables pour les pratiquants réguliers de motocross et d'enduro.
Quelles marques proposent des motos électriques françaises ?
Plusieurs marques françaises et internationales sont présentes sur le marché français. Easy-Watts, Voxan ou encore Peugeot Motocycles développent des modèles électriques, aux côtés de constructeurs étrangers comme Zero, Can-Am ou NIU. Cette diversité permet de trouver des motos adaptées à tous les budgets et tous les styles de conduite, avec des économies significatives sur le carburant et l'entretien.
Quels modèles de motos électriques sont attendus en 2025 ?
L'offre 2025 se diversifie avec des nouveautés dans toutes les catégories. Can-Am lance ses modèles Pulse et Origin, Honda présente son concept EV Fun, tandis que des marques comme Easy-Watts enrichissent leurs gammes. Les constructeurs proposent désormais des roadsters, des trails et des sportives électriques, rendant cette technologie accessible à un public toujours plus large avec des performances en constante progression.
