Loi Macron : nouvelles mesures pour lutter contre l'insécurité routière

26 mesures ont été annoncées lundi 26 janvier dans le cadre de la loi Macron et de la lutte contre l'insécurité routière. suite à l'augmentation du nombre de morts sur les routes en 2014, Les mauvais chiffres ont été signal d'une véritable prise de conscience des pouvoirs publics et des usagers de la route.
Sécurité routière
26 janvier 2015
Mis à jour le 23 janvier 2026
Stephanie
Loi Macron : nouvelles mesures pour lutter contre l'insécurité routière
Les débats sont ouverts mais déjà 26 mesures ont été énoncés par Bernard Cazeneuve aujourd'hui. Elle s'articulent autour de quatre axes :
  • Sensibiliser, prévenir, former
  • Protéger les plus vulnérables
  • Lutter sans relâche contre les infractions graves
  • Améliorer la sécurité des véhicules et des infractions
Depuis l'annonce de la hausse historique du nombre de tués sur les routes , les mesures se devaient d'être forte.

Voici les principales actions à retenir.

Sensibiliser, prévenir, former

Conduite accompagnée à partir de 15 ans. Mieux informer et mieux sensibiliser par le biais d'Internet Abaisser le taux d'alcoolémie à 0,2g/l pour les jeunes conducteurs:

Protéger les plus vulnérables

  Interdiction du stationnement des véhicules 5 mètres avant les passages piétons. Pouvoir des Maires sur la baisse de la limitation de vitesse sur certaines voies. Plus de radars feux rouges et inclure systématiquement un contrôle de vitesse. Equiper les deux roues de Gilets Jaunes ( en cas d'arrêt d'urgence)  

Lutter sans relâche contre les infractions graves

Déploiement des radars double face Agir contre les défauts d'assurance Abaissement et observations de l'impact de la diminution de la vitesse maximale autorisée de 90km/h à 80km/h Interdiction de porter tout système de type écouteurs, oreillettes, casque...

Améliorer la sécurité des véhicules et des infrasctructures

Installation de panneaux "sens interdits" sur les autoroutes pour éviter les risques de contresens. Soutenir les démarches européennes sur l'installation d'enregistreurs de données de la route (EDR) dans les véhicules pour mieux connaître les mécanismes d'accident.
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