Avec l'arrivée de l'hiver, le mauvais temps et la baisse de visibilité, vous devez vous assurez de
voir et d'être bien vu !
Pour cela, les feux de votre véhicule doivent être en
bon état et correctement réglés, afin d'éviter le scénario catastrophe, l'accident.
La
signalisation du véhicule est un élément très important pour votre sécurité et est réglementée par le code de route.
Comment bien utiliser les feux ? Comment trouver les bons feux pour votre voiture ? Explications dans cet article !

Quels feux pour quel usage ?
Votre véhicule est équipé de différents
feux, chacun ayant pour objectif d'être vu et de bien voir, quelque soient les conditions météorologiques, du jour et de la nuit.
Feux de croisement, feux de brouillard avant, feux de brouillard arrière, feux de route, feu de position et feu diurne, beaucoup de feux... Mais
pour être efficaces, ils doivent être bien utilisés.
Les
feux de croisement également appelé "codes" doivent être utilisés :
- la nuit en agglomération
- lors d'un croisement avec un autre véhicule
- par temps de pluie, de neige, brouillard
- dans un tunnel
Les feux de croisement permettent de voir à 30 mètres.
La
mauvaise utilisation des feux de route ou des feux de croisement est passible d'une amende de 135 euros.
Les
feux de brouillard avant doivent être utilisés :
- par temps de forte pluie,
- neige,
- brouillard,
- et doivent être accompagnés des feux de croisement.
Sur route étroite et sinueuse, les feux de brouillard doivent être accompagnés des feux de route.
Les
feux de brouillard arrière doivent être utilisés :
- par temps de neige,
- de brouillard.
Les feux de brouillard arrière ne peuvent être activés en temps de pluie, car ils sont beaucoup trop éblouissants.
Seuls le feu de brouillard arrière gauche est obligatoire.

Les
feux de position aussi appelés "veilleuses", doivent être utilisés :
- lorsque la luminosité diminue en agglomération.
Ils n'éclairent pas la route, mais ont plus l'objectif d'être vu par les autres usagers de la route.
Les
feux de route également nommés "pleins-phares" doivent être utilisés :
- hors agglomération
- sur route mal éclairée
- pour faire des appels de phares pour signaler sa présence ou un danger
Attention, ils doivent être éteints lors d'un croisement avec un autre véhicule et être
remplacé par les feux de croisement.
Les feux de route permettent de voir à 100 mètres.
Rappel : il est interdit d'utiliser les feux de route dans un tunnel au risque d'éblouir et d'avoir une amende de 135 euros.
Les
feux diurnes : ils ont été mis en place par la Commission européenne, dans le cadre de sa politique de sécurité routière.
Les feux diurnes aussi appelés feux de jours sont
obligatoires depuis le 7 février 2011 sur tous les nouveaux modèles de véhicules.
Les feux diurnes sont faits pour être vu le jour.
Faire diagnostiquer les feux de sa voiture
Une défaillance dans le système d'éclairage de votre voiture peut avoir des
conséquences sur la vision des autres conducteurs.
Des feux mal réglés peuvent éblouir les autres conducteurs pendant 5 à 6 secondes ce qui peut être
un facteur d'accident de la route.
Il est essentiel de faire diagnostiquer l'éclairage de votre véhicule.
Dans un garage spécialisé,
le coût moyen d'un diagnostic est de 20 euros.
N'oubliez pas que l'état de votre pare-brise et de votre rétroviseur est également important pour une bonne vision.
À la suite de ce diagnostic, il est possible de changer vos feux défaillants, mais
comment s'y retrouver ?
Trouver les bons feux pour sa voiture
Il existe tellement de feux, qu'il peut être
difficile de trouver le bon éclairage pour votre véhicule.
Feux LED, halogène ou encore xénon : quelle est la différence ?
La
lampe halogène est la plus répandue et la moins cher. Elle est composée d'un filament enfermé dans une enveloppe en verre pour éviter une dégradation trop rapide
.
Une ampoule halogène a une
durée de vie d'environ 2 000 heures. Elle diffuse une
lumière jaune
Attention : les feux de croisement halogène ne doivent pas dépasser les 55W.
Le
phare Xénon est composé de deux électrodes enfermées dans une cage de verre contenant du gaz Xénon. Lorsqu'un courant électrique passe entre les deux électrodes, un arc électrique se forme et
diffuse une lumière blanche à reflet bleu.
Les phares Xénon sont obligatoirement dotés :
- d'un correcteur d'assiette automatique
- d'un lave-phare par bloc optique afin qu'aucune trace puisse influencer négativement le flux de lumière.
Les phares au Xénon ont
une durée de vie plus importante et éclairent mieux que les phares halogènes. Cependant, ils sont
plus chers à cause de la rareté du Xénon.
Les
feux LED sont le plus souvent
installés dans les nouveaux modèles et sont utilisés pour les feux diurnes, obligatoire depuis février 2011.
Les feux LED sont caractérisés par leur
faible consommation et une
durée de vie importante.
Pour trouver les bons feux pour votre voiture, regardez dans votre manuel.
Si vous n'en avez pas, les
magasins spécialisés, mais aussi
certaines grandes surfaces, proposent des
livrets explicatifs au rayon auto.
En repérant la marque et le modèle de votre véhicule vous saurez quelle ampoule utiliser pour quel feu.