Qu'est ce qu'un radar pédagogique :
Le radar pédagogique informe les conducteurs de leur vitesse sans les sanctionner, afin de les inciter à adapter leur comportement. Il affiche la vitesse, en vert si l’usager est en deçà de la limite, en rouge au-delà jusqu’à un seuil maximum (généralement 20 km/h au-dessus de la limite). Il affiche également un message d’information qui évolue en fonction de la vitesse mesurée : RALENTIR puis DANGER, afin d’inciter les usagers à adapter leur comportement.Combien de radars pédagogiques?
1 420 radars pédagogiques déployés au 1er septembre 2012.
Ils sont installés en amont de tous les radars fixes, à une distance aléatoire en fonction de la configuration des lieux. Ils peuvent être également implantés dans des zones de danger où il n'y a pas de radar fixe.2 000 radars seront installés en 2013
Le délégué interministériel à la sécurité routière, Fréderic Péchnard, l'a annoncé la semaine dernière, 2 000 radars seront installés sur les routes de France. La vitesse est la première cause de mortalité sur les routes. En 2003 le premier radar fixe a été installé sur les routes de France. Depuis le nombre de morts a été diminué de moitié. En 10 ans la vitesse moyenne sur les routes de France a baissé de 10 km/h et le nombre de morts a été divisé par deux.Où va l'argent des radars?
En 2012, les radars auront rapportés 713 millions d'euros. Fréderic Péchnard explique au micro de RTL la répartition de 713 millions d'euros :600 millions d'amendes forfaitaires :
- 1/3 va au parc des radars.
- 1/3 pour les collectivités locales et les actions de sécurité routière.
- 1/3 pour l'amélioration des infrastructures.
113 millions d'amendes majorées :
Toutes les amendes majorées rentrent dans les caisses de l'état :- 53% est destiné au désendettement de l'état
- 47% est destiné aux collectivités territoriales
