Demi tour ou marche arrière sur autoroute

Quelles sont les sanctions en cas de demi-tour ou marche arrière sur l’autoroute ? (amende et perte de points)

Les conseils de PermisAPoints pour éviter le contresens

Si vous ratez la sortie sur l’autoroute, ne tentez jamais la marche arrière, même sur la bande d’arrêt d’urgence. Cette manoeuvre serait extrêmement dangereuse. Quelques kilomètres en plus peuvent épargner des vies.

En 2018, ce sont 269 personnes qui sont mortes à la suite d’un accident de la route sur autoroute, ce qui représente 8,3 % de la mortalité routière.

Quelles sont les manœuvres interdites sur l’autoroute ?

Les conditions de vitesse élevées sur autoroute rendent plusieurs manœuvres particulièrement périlleuses. Le demi-tour reste formellement prohibé, même en utilisant le terre-plein central ou ses interruptions. Reculer constitue également une violation majeure du code de la route.

L’arrêt et le stationnement sont proscrits sur l’ensemble de l’infrastructure autoroutière. Seules les situations d’urgence absolue justifient un arrêt sur la bande d’arrêt d’urgence. Les forces de l’ordre peuvent constater ces infractions par vidéo-verbalisation depuis 2018.

Ces restrictions s’appliquent aussi bien aux voies de circulation qu’aux bretelles de sortie. Un conducteur qui s’engage par erreur sur une bretelle doit impérativement la parcourir jusqu’au bout. Les aires d’autoroute demeurent les seuls espaces autorisés pour les arrêts non urgents.

La marche arrière au péage sur l’autoroute

Les zones de péage constituent des secteurs particulièrement sensibles où la marche arrière reste strictement interdite. Même face à une borne défaillante ou un ticket perdu, reculer expose l’automobiliste aux mêmes sanctions : 135 euros d’amende et 4 points retirés selon l’article R421-6.

Les situations problématiques au péage ne justifient jamais cette manœuvre dangereuse. Lorsqu’une machine ne fonctionne pas, mieux vaut actionner les feux de détresse et attendre l’intervention du personnel. Les agents de péage disposent de procédures spécifiques pour débloquer ces situations sans compromettre la sécurité.

Cette infraction de quatrième classe peut également entraîner une peine complémentaire de suspension du permis. Les caméras de surveillance équipent désormais la plupart des péages, permettant aux autorités de constater facilement ces comportements à risque.

Code de la route

Art R 421-6 du code de la route.