ZFE et vignettes Crit’Air : ce qui change vraiment en 2026

19 janvier 2026

La nouvelle année apporte son lot de changements en matière de règlementation routière, mais la situation des Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France reste particulièrement contrastée en 2026. Entre restrictions renforcées dans certaines métropoles et report des sanctions dans d’autres, il est essentiel de connaître les règles spécifiques à chaque territoire pour éviter toute mauvaise surprise.

Paris et le Grand Paris : pas de sanctions en 2026

Contrairement aux annonces initiales, la Métropole du Grand Paris et la mairie de Paris ont confirmé le 22 décembre 2025 qu’aucune verbalisation ne serait mise en œuvre en 2026. La phase dite « pédagogique » est donc prolongée d’un an supplémentaire.

Ce qui reste en vigueur :

• L’interdiction de circuler pour les véhicules Crit’Air 3, 4, 5 et non classés à l’intérieur de l’A86
• Le Pass ZFE 24H permettant jusqu’à 24 jours de circulation par an, soit 139 journées au total selon les modalités
• 22 dérogations professionnelles d’une durée de 1 à 3 ans pour les acteurs économiques

Ce qui ne se fera pas :

• Aucune amende ne sera infligée aux automobilistes circulant avec des véhicules non conformes
• Les contrôles automatiques par caméras LAPI (Lecture Automatique de Plaques d’Immatriculation) ne sont toujours pas opérationnels

Cette décision maintient le flou pour des centaines de milliers d’automobilistes franciliens possédant des véhicules diesel d’avant 2011 ou essence d’avant 2006.

Lyon : la verbalisation arrive à l’été 2026

À Lyon, la situation est différente. La métropole prévoit le démarrage effectif des verbalisations pour les véhicules Crit’Air 3 à partir du 1er juillet 2026. Les automobilistes lyonnais doivent donc anticiper cette échéance et se préparer à adapter leur mobilité ou à changer de véhicule.

Grenoble : les sanctions déjà en place

La ZFE de Grenoble fait figure d’exception en appliquant déjà les contraventions aux véhicules non conformes. Les automobilistes circulant sans vignette appropriée s’exposent à une amende forfaitaire de 68 euros pour les véhicules légers.

Vérifier sa vignette Crit’Air

Même en l’absence de sanctions immédiates dans certaines villes, disposer de sa vignette Crit’Air reste obligatoire pour circuler en ZFE. Commandez-la sur le site officiel certificat-air.gouv.fr au tarif unique de 3,77 euros, frais d’envoi inclus.

Cette pastille autocollante, à apposer sur votre pare-brise, classe votre véhicule selon ses émissions polluantes :

• Crit’Air 0 : véhicules électriques et hydrogène
• Crit’Air 1 : véhicules essence Euro 5 et 6 (depuis 2011)
• Crit’Air 2 : véhicules essence Euro 4 (2006-2010) et diesel Euro 5 et 6 (depuis 2011)
• Crit’Air 3 : véhicules essence Euro 2 et 3 (1997-2005) et diesel Euro 4 (2006-2010)
• Crit’Air 4 et 5 : véhicules plus anciens

Attention aux sites frauduleux qui proposent des vignettes à des tarifs excessifs.

Des aides maintenues malgré la réduction des dispositifs nationaux

La Métropole du Grand Paris continue de proposer son programme « Métropole Roule Propre » pour accompagner financièrement le remplacement des véhicules anciens. Selon la collectivité, près de 10 000 demandes ont été examinées pour environ 40 millions d’euros d’aides distribuées.

Cet effort local intervient alors que les aides nationales ont été réduites : la prime à la conversion a été supprimée et le bonus écologique, rebaptisé « coup de pouce véhicules particuliers électriques », a été revu à la baisse avant d’être revalorisé en 2025.

Anticiper ses déplacements selon les territoires

Avant de circuler dans une grande agglomération, renseignez-vous sur les règles locales :

• Consultez le site de la métropole concernée pour connaître les restrictions en vigueur
• Vérifiez si votre véhicule est autorisé à circuler
• Identifiez les alternatives : transports en commun, parkings-relais en périphérie, covoiturage
• Renseignez-vous sur les éventuelles dérogations temporaires ou aides locales

Se préparer aux évolutions futures

Même si 2026 marque un report des sanctions dans certaines métropoles, la tendance de fond reste au durcissement progressif des restrictions. Les collectivités maintiennent leurs objectifs de réduction de la pollution atmosphérique, malgré les débats politiques autour des ZFE.

Pour rester informé des changements réglementaires dans votre territoire, consultez régulièrement le site de votre collectivité locale et inscrivez-vous aux alertes si disponibles. La situation évolue régulièrement et peut varier fortement d’une métropole à l’autre.

Bonne année 2026 à tous, et bonne route en restant informé des règles locales !