Extension de la video-verbalisation à Paris

29 avril 2015

Le 2 avril 2013, la préfecture de police a mis en place, de façon expérimentale puis pérenne, un dispositif de constatation des infractions au code de la route par vidéoverbalisation.

Le préfet de police a ainsi défini 14 axes, couverts par 125 caméras du plan de vidéoprotection pour Paris, sur lesquels des infractions à la sécurité routière – strictement énumérées – peuvent être relevées à l’encontre du titulaire de la carte grise sans que l’interception du conducteur soit nécessaire.

14 axes couverts par la vidéo verbalisation

• Avenue des Champs Élysées (8e)
• Avenue de l’Opéra (2e – 3e)
• Rue de Rivoli (4e)
• Place Saint Augustin (8e)
• Boulevard Saint Germain (6e et 7e )
• Boulevards Saint Martin, Saint Denis, Bonne Nouvelle, Poissonnière et Montmartre (9e et 10e )
•  Avenue du Général Leclerc (14e)
• Rue de Vaugirard (15e)
• Boulevard Barbès (18e)
• Avenue de Clichy (17e)
• Boulevard de Sébastopol (3e, 4e)
• Avenue Jean Jaurès (19e)
• Rue Max Dormoy (18e)
• Quai Anatole France (7e)

Après 2 ans de fonctionnement, le bilan de ce dispositif est positif quant à la fluidité de circulation et à la régulation du trafic.

Le comportement des automobilistes en a été modifié et une diminution des incivilités a été constatée.

34 nouveaux axes

• Boulevard de Magenta (10e)
• Avenue de Flandre (19e) – situé en ZSP 19e.
• Rue Royale (8e)
• Place de la Porte Maillot (16e)
• Rue Lafayette (9e et 10e)
• Avenue Denfert Rochereau (14e)
• Place Denfert Rochereau (14e).
• Boulevard Davout (20e)
• Avenue Winston Churchill (8e)
• Boulevard de l’Hôpital (13e)
• Rue du Faubourg Saint Martin (10e) – des Grands Boulevards à Stalingrad
• Boulevard Macdonald (19e)
• Boulevard de Port Royal (5e, 13e et 14e)
• Boulevard de Strasbourg (10e )
• Boulevard de la Madeleine (1er et 9e)
• Boulevard des Capucines et Boulevard des Italiens (2e et 9e )
• Avenue d’Italie (13e)
• Boulevard Voltaire (11e )
• Rue du Faubourg Saint Antoine (11e et 12e )
• Rue Saint Antoine (4e)
• Place de la République (3e , 10e et 11e )
• Boulevard Haussmann (8e et 9e)
• Avenue de Friedland (8e)
• Boulevard du Montparnasse (5e , 6e , 7e , 14e et 15e )
• Boulevard des Invalides (7e)
• Place d’Italie (13e)
• Boulevard Saint Marcel et place Valhubert (13e )
• Boulevard de Grenelle (15e)
• Porte de Saint Cloud (16e)
• Avenue de Versailles (16e)
• Boulevard de la Chapelle (10e et 18e )
• Avenue de Saint Ouen (17e et 18e)
• Boulevard de Rochechouart (9e et 18e)
• Boulevard de Clichy (9e et 18e).

8 carrefours accidentogènes

• Rue Réaumur / Rue Saint Martin (3e)
• Boulevard de la Tour Maubourg / Avenue de Tourville (7e )
• Rue de Chateaudun / Rue Taitbout (9e)
• Avenue de la Porte d’Asnières / Boulevard de Reims (17e)
• Rue de la Chapelle / Rue Raymond Queneau) (18e)
• Boulevard Ney / Avenue de St Ouen (17e)
• Rue d’Avron / Rue des Pyrénées / (20e)
• Boulevard de Strasbourg / Boulevard de Magenta (10e)

Par ailleurs, la quasi-totalité des couloirs de bus de la Capitale sont intégrés dans ce dispositif.